Бренд исеме: Вонсмарт
Dc чистасыз двигатель белән югары басым
Чәчәк төре: rifентрифугаль җанатар
Вольт: 48вдк
Сату: NMB шар
Кулланыла торган тармаклар: җитештерү заводы
Электр токы: DC
Пычак материалы: пластик
Монтажлау: түшәм җанаты
Чыгыш урыны: Чжэцзян, Китай
Көч: 24ВДС
Сертификат: ce, RoHS
Гарантия: 1 ел
Сатудан соң хезмәт күрсәтелә: Онлайн ярдәм
Тормыш вакыты (MTTF):> 20,000 сәгать (25 градуска кадәр)
Авырлыгы: 3 Кг
Торак материалы: компьютер
Берәмлек күләме: D110 * H107 мм
Мотор тибы: Өч Фаза DC Чиста Мотор
Контроллер: тышкы
Статик басым: 30кПа
WS145110-48-150-X300-SR сугучы максимум 29m3 / с һава агымына 0 кпа басымда һәм максимум 30кпа статик басымда ирешә ала. Әгәр дә без 100% PWM куйсак, бу блок 16кПа каршылыкта эшләгәндә эффективлык.
(1) WS145110-48-150-X300-SR блокеры чистасыз двигательләр һәм NMB шар подшипниклары белән, бу бик озын гомер вакытын күрсәтә; Бу блокның MTTF 20 градус С экологик температурасында 30,000 сәгатьтән артык булырга мөмкин.
(2) Бу селкетүче кирәк түгел;
.
(4) Чистасыз мотор йөртүчесе белән сугучы ток өстендә, көчәнеш астында / тукталыш саклагычында булачак.
Бу блокны вакуум машинасына, ягулык күзәнәгенә киң кулланырга мөмкин.
Бу сугучы CCW юнәлешендә генә эшли ала.
Чакыргычны тузаннан һәм судан саклау өчен кертүгә фильтрлагыз.
Экологик температураны мөмкин кадәр түбән саклагыз.
С: Бу центрифугаль һава сүндергечне турыдан-туры энергия чыганагына тоташтыра алабызмы?
:: Бу сүндергеч җылыткыч эчендә BLDC моторы бар, һәм аның эшләве өчен контроллер такта кирәк.
С: Бу җылыткычны йөртү өчен без нинди көч чыганагын кулланырга тиеш?
:: Гадәттә, безнең клиентлар 24vdc күчү электр тәэминаты яки Li-on батареясын кулланалар.
С: Сез шулай ук контроллер тактасын сатасызмы?
:: Әйе, без бу җылыткыч өчен җайлаштырылган контроллер такта белән тәэмин итә алабыз.
Электр һәм DC мотор технологиясе беренче тапкыр эшләнгәч, җиһазларның күбесе гел мотор системалары белән идарә итүдә әзерләнгән оператор белән тәэмин ителде. Беренче мотор белән идарә итү системалары тулысынча диярлек кул белән эшләнгән, хезмәтче двигательләрне эшләтеп җибәрә һәм туктата, җиһазларны чистарта, механик җитешсезлекләрне төзәтә һ.б.
Беренче DC мотор стартерлары да бу рәсемдә күрсәтелгәнчә тулысынча кул белән эшләнгән. Гадәттә операторга реостатны контактлар аша әкренләп алга җибәрү өчен ун секунд чамасы вакыт кирәк иде. Бу реостатларның ике төрле сыйныфы бар иде, берсе башлау өчен генә, икенчесе башлау һәм тизлекне көйләү өчен. Башлангыч реостат кыйбатрак иде, ләкин кечерәк каршылык элементлары бар иде, алар моторны даими киметелгән тизлектә эшләтергә тиеш булса.
Бу стартер көчәнешсез магнит тоту үзенчәлеген үз эченә ала, ул реостатның электр энергиясе югалса, сүндерелгән хәлгә килүенә китерә, двигатель соңрак тулы көчәнештә торгызырга тырышмый. Аның шулай ук чиктән тыш саклануы бар, билгеле күләмдә артык ток табылса, рычагны сүндерелгән урынга күчерә.