Чистасыз моторлы 48вдк кечкенә центрифугаль җылыткыч
Чәчү үзенчәлекләре
Бренд исеме: Вонсмарт
Dc чистасыз двигатель белән югары басым
Чәчәк төре: rifентрифугаль җанатар
Көч: 48 vdc
Сату: NMB шар
Төре: rifентрифугаль җанатар
Кулланыла торган тармаклар: җитештерү заводы
Электр токы: DC
Пычак материалы: пластик
Монтажлау: түшәм җанаты
Чыгыш урыны: Чжэцзян, Китай
Сертификат: ce, RoHS, Reach, ISO9001
Гарантия: 1 ел
Сатудан соң хезмәт күрсәтелә: Онлайн ярдәм
Гомер вакыты (MTTF):> 20,000 сәгать (25 градус С)
Авырлыгы: 430 грамм
Торак материалы: Алюминий
Размер: D87mm * H78mm
Мотор тибы: Өч Фаза DC Чиста Мотор
Статик басым: 10кПа
Рәсем
Чәчәк ату
WS10690-48-240-X200 сугучы 0 кпа басымда һәм максимум 10кпа статик басымда максимум 120m3 / с һава агымына ирешә ала. 100% PWM куйсак, бу максималь һава көче бар. Әгәр дә без 100% PWM куйсак, бу блокер 4.5kPa каршылыкта эшләгәндә.
DC чистасыз чәчәк өстенлеге
(1) WS1069048-240-X200 сугучы чистасыз двигательләр һәм NMB шар подшипниклары белән, бу бик озын гомер вакытын күрсәтә; Бу бәргечнең MTTF 20 градус С температурасында 15000 сәгатьтән артык булырга мөмкин
(2) Бу сугучыга бернинди кирәклек кирәк түгел
.
(4) Чистасыз мотор йөртүчесе белән сугучы ток өстендә, көчәнеш астында / тукталыш саклагычында булачак.
Кушымталар
Бу чәчкеч кофе чөгендере, вакуум машинасы һәм вентиляциядә киң кулланылырга мөмкин.
Чәчкечне ничек дөрес кулланырга
Сораулар
С: Чакыргыч тавышын ничек киметергә?
:: Клиентларыбызның күбесе күберәк, силикон кулланалар, суыргыч тавышны изоляцияләү өчен.
С: Эш шартлары пычрак булса, без нәрсә эшли алабыз?
:: Фильтрны җылыткыч җылыткычка керергә киңәш ителә
Чиста моторлар вертолет һәм дронсыз модель самолетлар өчен популяр мотор сайлау булды. Аларның уңайлы көч-авырлык ставкалары һәм киң үлчәмнәр, 5 граммнан алып, киловатт җитештерү диапазонына кадәр бәяләнгән зур двигательләргә кадәр, электр белән эшләнгән модель очыш базарында революция ясадылар, барлык чистартылган электр двигательләрен диярлек алыштырдылар. аз көчле арзан уенчык класслы самолетлар өчен. Алар шулай ук зуррак һәм авыррак модельләрне эшләтеп җибәрүче эчке яну двигательләренә караганда гади, җиңел электр модель самолетларының үсешенә этәргеч бирделәр. Заманча батарейкаларның һәм чистасыз моторларның көч-авырлык коэффициенты модельләргә әкренләп күтәрелү урынына вертикаль күтәрелергә мөмкинлек бирә. Кечкенә ялкынлы ягулык эчке яну двигательләре белән чагыштырганда түбән тавыш һәм масса булмау аларның популярлыгының тагын бер сәбәбе.
Кайбер илләрдә яну двигателе белән идарә итүче модель самолетларны куллану өчен хокукый чикләүләр, еш кына шау-шу пычрану потенциалы аркасында, хәтта соңгы дистәләрдә булган барлык модель двигательләр өчен диярлек эшләнгән муфлерлар да - югары күчүгә ярдәм итте. - электр системалары.
